Почему ржавеют тормозные диски, и как этого избежать? Эксперты объясняют, когда стоит бить тревогу

Автовладельцы часто обнаруживают ржавый налет на тормозных дисках при сезонной смене шин. Специалисты шиномонтажа уверяют: в большинстве случаев это не повод для паники, а естественное явление. Однако есть признаки, которые указывают на необходимость срочной проверки.

Почему ржавеет чугун? Тормозные диски производят из специального чугуна сложного состава. Добавки серы, фосфора и кремния придают материалу стойкость к истиранию, высоким температурам и термическим ударам. Обратной стороной этих полезных свойств является склонность к поверхностной коррозии при контакте с кислородом и влагой. Именно поэтому после простоя на дисках появляется тонкий равномерный налет — «патина».

Когда ржавчина становится опасной? Тонкий равномерный слой — признак качества материала. Тревогу стоит бить, если:

• Ржавчина распределена очагами.
• Слой настолько толстый, что не видно чистого металла.
• Под Под налетом обнаружены раковины, каверны или глубокие дефекты.

В таких случаях диск может разрушиться или ускорить износ колодок. Его необходимо проточить или заменить.

Практические советы для автовладельцев

1. Регулярный осмотр. Проверяйте диски на наличие глубоких повреждений.
2. Защита нерабочих поверхностей. Для защиты ступицы и внутренней части диска от влаги можно использовать силиконовый спрей.
3. Контроль герметичности. Важно проверять состояние суппортов, шлангов и колодок на предмет подтеков тормозной жидкости, которая агрессивно воздействует на чугун.
4. Выбор материалов. Эксперты отмечают, что качественные отечественные чугунные диски, произведенные по проверенным технологиям, остаются надежным и эффективным выбором. Альтернативная керамика требует внимательного подхода к качеству и происхождению.

Таким образом, легкая ржавчина после стоянки — нормальная особенность чугунных тормозных дисков. Но любые глубокие поражения металла требуют вмешательства специалиста для обеспечения безопасности.