Почему ржавеют тормозные диски, и как этого избежать? Эксперты объясняют, когда стоит бить тревогу

Автовладельцы часто обнаруживают ржавый налет на тормозных дисках при сезонной смене шин. Специалисты шиномонтажа уверяют: в большинстве случаев это не повод для паники, а естественное явление. Однако есть признаки, которые указывают на необходимость срочной проверки.

Почему ржавеет чугун? Тормозные диски производят из специального чугуна сложного состава. Добавки серы, фосфора и кремния придают материалу стойкость к истиранию, высоким температурам и термическим ударам. Обратной стороной этих полезных свойств является склонность к поверхностной коррозии при контакте с кислородом и влагой. Именно поэтому после простоя на дисках появляется тонкий равномерный налет — «патина».

Когда ржавчина становится опасной? Тонкий равномерный слой — признак качества материала. Тревогу стоит бить, если:

• Ржавчина распределена очагами.
• Слой настолько толстый, что не видно чистого металла.
• Под Под налетом обнаружены раковины, каверны или глубокие дефекты.

В таких случаях диск может разрушиться или ускорить износ колодок. Его необходимо проточить или заменить.

Практические советы для автовладельцев

• Регулярный осмотр. Проверяйте диски на наличие глубоких повреждений.
• Защита нерабочих поверхностей. Для защиты ступицы и внутренней части диска от влаги можно использовать силиконовый спрей.
• Контроль герметичности. Важно проверять состояние суппортов, шлангов и колодок на предмет подтеков тормозной жидкости, которая агрессивно воздействует на чугун.
• Выбор материалов. Эксперты отмечают, что качественные отечественные чугунные диски, произведенные по проверенным технологиям, остаются надежным и эффективным выбором. Альтернативная керамика требует внимательного подхода к качеству и происхождению.

Таким образом, легкая ржавчина после стоянки — нормальная особенность чугунных тормозных дисков. Но любые глубокие поражения металла требуют вмешательства специалиста для обеспечения безопасности.