«Водители зря снимают дефлекторы с машин»: Рассказываю, почему многие начали снимать ветровики со стекол

Сегодня поговорим об оконных дефлекторах, или ветровиках. На первый взгляд это просто пластиковые накладки, но в автомобильном сообществе они стали предметом жарких споров. Особенно после всплеска слухов о том, что за их установку теперь можно получить штраф от ГИБДД.

Так ли это на самом деле? Неужели пора срочно снимать всё, что не было установлено на заводе? Или это очередная «страшилка» из социальных сетей?

Зачем нужны ветровики?

Важно понимать, что ветровики — это не просто декоративный элемент. Это функциональные аэродинамические накладки, которые меняют поток воздуха вокруг автомобиля.

Их практическая польза очевидна:

• В дождь можно приоткрыть окно, не опасаясь, что вода зальёт салон.
• Курильщикам они помогают быстро выветрить дым без сквозняка.
• В жару машина не превратится в парник, если оставить окна на небольшом просвете.
• При правильной установке они могут снижать шум на скорости.
• Дополнительный плюс — защита от пыли и мелких камней, что особенно актуально за городом.

Почему все начали их снимать?

Причина — правовая неопределённость и активно распространяющиеся слухи. В сети утверждают, что ГИБДД начала бороться с любым неоригинальным тюнингом, и даже безобидные дефлекторы могут попасть под статью 12.5.1 КоАП РФ за внесение изменений в конструкцию без разрешения. Это спровоцировало волну демонтажа.

Что на самом деле говорит закон? Паниковать или нет?

Закон действительно требует согласования любых изменений, влияющих на безопасность, экологию или другие критичные параметры транспортного средства.

Но задайте себе вопрос: меняете ли вы конструкцию автомобиля, приклеив накладку над окном на двусторонний скотч? Ответ — нет.

Повод для беспокойства может возникнуть только в том случае, если дефлекторы:

• Ухудшают обзор (например, закрывают зеркала заднего вида).
• Имеют опасные острые края.
• Мешают нормальной работе стеклоподъёмников.
• Установлены ненадёжно и могут отвалиться во время движения.

В таких ситуациях у инспектора действительно появятся вопросы.

Оригинальные vs неоригинальные ветровики

Здесь есть важный нюанс:

• Оригинальные аксессуары (одобренные производителем) по умолчанию не считаются вмешательством в конструкцию.
• Неоригинальные дефлекторы теоретически могут привлечь излишнее внимание, особенно если их происхождение сомнительно. Однако бремя доказательства того, что они изменили конструкцию, лежит на инспекторе, что сделать на месте практически невозможно. Поэтому массовые штрафы за ветровики — маловероятны.

Итог: оставлять или снимать?

Не поддавайтесь панике. Если ваши ветровики установлены корректно, не мешают обзору и прочно закреплены — оснований для их снимать нет.

Риск получить штраф минимален, особенно при отсутствии официальных разъяснений или массовых рейдов на эту тему.

Вывод:

Ветровики — это полезный и практичный аксессуар. Массовых штрафов за них нет. Оригинальные модели вопросов не вызывают, а за качественные неоригинальные опасаться не стоит. Так что ездите спокойно. Если дойдёт до борьбы с дефлекторами, то следующей на очереди может оказаться и слишком длинная антенна.

Надеюсь, материал был полезен. Если у вас есть опыт использования ветровиков, поделитесь в комментариях — установили вы их или сняли из-за слухов? Давайте разберёмся в ситуации вместе.