Завести двигатель в мороз: что делать, чтобы оживить машину в −25 °C — эксперты раскрыли полный алгоритм

Резкое похолодание в России вновь сделало актуальной проблему запуска автомобилей в условиях экстремально низких температур. При отметках ниже –25 °C даже исправная машина может не завестись из-за физических и химических процессов, объясняют специалисты.

Главными противниками водителя становятся аккумулятор и моторное масло. Холод снижает химическую активность батареи на 40–50%, в то время как потребность стартера в энергии, наоборот, растёт из-за загустевшей смазки. Критически важен параметр вязкости масла, обозначенный на канистре: например, 0W сохраняет текучесть до –35 °C, а 10W густеет уже при –25 °C.

Автомобильные эксперты, опрошенные NEWS.ru, рекомендуют чёткий алгоритм действий для холодного пуска:

• Подготовка: Включите зажигание на несколько секунд, не запуская стартер, чтобы активировать бензонасос и электронику. Все дополнительные потребители энергии (печка, подогревы, аудиосистема) должны быть выключены.
• Запуск: Крутите стартер не более 5 секунд. Если двигатель не завёлся, сделайте паузу 1–2 минуты для восстановления заряда АКБ, и только затем повторите попытку.
• Особенности дизеля: Владельцам дизельных авто необходимо несколько раз прогреть свечи накала, а также использовать зимнее топливо и антигель профилактически.

Если аккумулятор разрядился, «прикуривание» от другого автомобиля требует осторожности, чтобы не повредить электронику. Правильная последовательность: подключить плюсы, затем минус от донора к массе (металлу двигателя) проблемной машины, дать поработать донору 10–15 минут для подзарядки, и только потом пытаться завестись.

После успешного запуска эксперты советуют дать двигателю поработать на месте 2–3 минуты, чтобы густое масло распределилось по системам. Однако длительный прогрев считается неэффективным. Начинать движение следует плавно, без высоких оборотов.

Итогом становится простая формула надёжного зимнего пуска: качественное маловязкое масло, исправный аккумулятор, строгое соблюдение временных интервалов работы стартером и отказ от попыток «оживить» машину после 5–6 неудачных попыток.